Porsche Panamera là xe grand tourer 4 cửa sang trọng, ra mắt năm 2009 tại Auto Shanghai, lấy tên từ cuộc đua Carrera Panamericana. Ý tưởng bắt nguồn từ concept 989 (1980s), nhưng bị hủy.
Thế hệ 1 (970, 2009-2016): Động cơ V6/V8 (400-542 mã lực), thêm hybrid/diesel năm 2011-2013. Facelift 2013 cải thiện thiết kế, bán >150.000 xe.
Thế hệ 2 (971, 2016-2023): Thiết kế mượt mà hơn trên nền tảng MSB, tập trung hybrid (lên 690 mã lực), thêm wagon Sport Turismo. Facelift 2020 nâng hiệu suất, bán chạy nhất.
Thế hệ 3 (2023-nay): Cải tiến hybrid (>700 mã lực), treo chủ động, nội thất kỹ thuật số.
Porsche Macan là mẫu SUV compact sang trọng, ra mắt năm 2013 tại LA Auto Show, tên nghĩa là "hổ" trong tiếng Indonesia. Ý tưởng từ 2010 với mã Cajun, sản xuất từ 2014 tại Leipzig.
Thế hệ 1 (95B, 2014-2025): Động cơ xăng/diesel V6 (340-400 mã lực ban đầu), thêm 4 xy-lanh 252 mã lực năm 2017 và GTS 360 mã lực. Facelift 2019 (95B.2) nâng công suất (lên 434 mã lực Turbo), cải thiện thiết kế; facelift 2022 (95B.3) tinh chỉnh nội thất và động cơ (GTS lên 434 mã lực).
Thế hệ 2 (2024-nay): Phiên bản điện Macan EV, tập trung hiệu suất cao (lên 630 mã lực), nền tảng PPE, song song với phiên bản xăng
Porsche Taycan là xe điện đầu tiên của hãng, bắt nguồn từ concept Mission E năm 2015 tại Frankfurt Motor Show, với thiết kế 4 cửa thể thao, công suất >600 mã lực, phạm vi ~500 km. Ra mắt sản xuất năm 2019, bán từ 2020, đạt >150.000 chiếc toàn cầu. Kế thừa công nghệ hybrid từ xe đua 919 Hybrid, tập trung hiệu suất và trải nghiệm lái .
Gốc (2019-2024): Phiên bản Turbo (670 mã lực), Turbo S (750), 4S (522), base RWD từ 2021. Phạm vi 200-300 km, tăng tốc 0-100 km/h từ 2.4s. Cập nhật pin 93 kWh, thêm Cross/Sport Turismo.
Facelift (2024-nay): Pin 89/105 kWh, công suất tăng (Turbo S 938, Turbo GT 1.100 mã lực), phạm vi >600 km, sạc nhanh 18 phút (10-80%). Thiết kế tinh chỉnh, hệ thống treo/lái cải thiện, OTA.
Porsche Cayenne là mẫu SUV sang trọng full-size đầu tiên của Porsche, ra mắt năm 2002 (model year 2003), được phát triển chung nền tảng với VW Touareg và Audi Q7. Nó đã cứu Porsche về mặt tài chính và trở thành mẫu bán chạy nhất hãng.
Thế hệ 1 (E1/9PA, 2002-2010): Ra mắt với Cayenne S và Turbo (V8 4.5L, lên đến 550 mã lực Turbo S). Thêm GTS, Diesel, Turbo S. Facelift 2008 (957) tinh chỉnh động cơ và thiết kế. Bán hơn 275.000 xe.
Thế hệ 2 (E2/92A, 2010-2018): Ra mắt Geneva 2010, thiết kế mượt mà hơn, thêm hybrid đầu tiên (2011). Động cơ V6/V8 (lên 570 mã lực Turbo S 2018). Facelift 2015 nâng cấp công nghệ và hiệu suất.
Thế hệ 3 (E3/9YA, 2017-nay): Ra mắt 2017, thêm phiên bản Coupé từ 2019. Tập trung hybrid mạnh mẽ (lên 729 mã lực Turbo E-Hybrid sau facelift 2024). Facelift 2023/2024 cải tiến nội thất, công nghệ và hybrid.
Porsche 718 Boxster (tháng 1/2016, Geneva) và 718 Cayman (tháng 4/2016, Beijing). Chuyển sang động cơ turbo flat-four (4 xy-lanh nằm ngang) 2.0L (300 mã lực) và 2.5L (350 mã lực cho S), tăng mô-men xoắn nhưng gây tranh cãi vì mất tiếng động cơ flat-six tự nhiên.
Các phiên bản chính (2017-nay):
Base: 2.0L turbo ~300 hp.
S: 2.5L turbo ~350-365 hp (GTS).
Từ 2019-2020: Trở lại flat-six tự nhiên 4.0L ở GT4 (414 hp), Spyder (414 hp), GTS 4.0 (394-400 hp), và đỉnh cao Spyder RS/GT4 RS (493 hp, lấy từ 911 GT3).
Thêm Style Edition, T, và các biến thể track-focused.
Hiện tại (tháng 3/2026): Dòng 718 vẫn là 718 Cayman/Boxster (982), giá khởi điểm khoảng $75,400 (Cayman) đến $77,600 (Boxster) cho bản base xăng. Các model cao cấp như GTS 4.0, GT4 RS vẫn có flat-six NA.
Porsche 911 là biểu tượng thể thao rear-engine 2+2 chỗ của Porsche, ra mắt năm 1963 (sản xuất từ 1964) tại Frankfurt Motor Show, ban đầu gọi là 901 nhưng đổi thành 911 do tranh chấp tên với Peugeot. Đây là dòng xe liên tục sản xuất lâu nhất, với hơn 1.2 triệu chiếc đến nay, giữ nguyên tinh thần rear-engine flat-six, thiết kế iconic và khả năng lái đỉnh cao.
Có 8 thế hệ chính:
Original 911 (901, 1963-1973): Air-cooled flat-six 2.0L (130 hp), thiết kế cổ điển dài mui, Fuchs wheels từ 1965.
G-series (1974-1989): Bumpers tích hợp, Turbo đầu tiên (1975, 260 hp), Carrera RS huyền thoại.
964 (1989-1994): Cải tiến an toàn, AWD đầu tiên (Carrera 4), power steering.
993 (1994-1998): Thế hệ air-cooled cuối cùng, đa liên kết sau, Turbo và GT2 nổi tiếng.
996 (1998-2004): Water-cooled đầu tiên, "fried egg" headlights gây tranh cãi, nhưng nền tảng vững chắc.
997 (2004-2012): Trở lại headlights tròn, IMS bearing cải thiện, GT3/RS đỉnh cao.
991 (2012-2019): Điện tử hóa mạnh, PDK, Turbo S >500 hp, thêm Targa hiện đại.
992 (2019-nay, facelift 992.2 từ 2025): Thiết kế tinh tế hơn, màn hình cong, hybrid T-Hybrid đầu tiên (GTS 2025, Turbo S 2026).